Mc Donald's เดินเกมบุกทุกตลาด เปิดหลากรูปแบบตอบโจทย์ทุกไลฟ์สไตล์-โลเกชั่น

แมคโดนัลด์ เดินหน้าขยายตัวทุกรูปแบบ วางโมเดลธุรกิจหลากหลาย ตอบโจทย์ทุกโลเกชั่น-ไลฟ์สไตล์ลูกค้า ทุ่มงบฯลงทุน 600 ล้าน เปิดสาขา-รีโนเวต ผุดโมเดลใหม่ "แคเทอริ่ง" เจาะงานอีเวนต์ ชูโมเดล "คีออสก์ของหวาน-ไดร์ฟทรู" สร้างแบรนด์ต่อเนื่อง พร้อมเปิด "เอ็มพาร์ค" สาขา 2 ในเมือง ตอบโจทย์คอนวีเนี่ยน มั่นใจปีนี้โตกว่า 20%

กลยุทธ์ของ "แมคโดนัลด์" ที่มีการแตกโมเดลธุรกิจใหม่ ๆ ออกมาอย่างต่อเนื่อง มีความคล้ายคลึงกับกลยุทธ์ Segmentation ของ บรรดาแบรนด์ยักษ์ใหญ่ในวงการอุปโภคบริโภคที่มีการแตกเซ็กเมนต์แยกย่อยสินค้า เพื่อตอบโจทย์ลูกค้าที่มีความต้องการแตกต่างกัน แต่ในกรณีของแมคโดนัลด์ซึ่งอยู่ในรีเทล บิสซิเนส แน่นอนว่าการตอบโจทย์จะต้องมุ่งไปที่เรื่องโลเกชั่นที่มีความแตกต่างกันเป็น หลัก และทำให้วันนี้แมคโดนัลด์กลายเป็นแบรนด์ที่มีข้อได้เปรียบในการขยายสาขาได้ ครอบคลุมทุกโลเกชั่น-ไลฟ์สไตล์มากที่สุดแบรนด์หนึ่ง

7ELEVEN ผุดรง.อาหารป้อน7พันสาขา

"เซ เว่นฯ" เปิดแผนลงทุนเตรียมรับ 7,000 สาขา ผนึกพันธมิตรซีพีแรมฯ-ญี่ปุ่น เล็งผุดโรงงานผลิตอาหารป้อนร้าน โดยเฉพาะ เดินหน้าโมเดลทดลอง ยูริ-คัดสรร-เอ็กซ์ต้า ปูพรมกรุงเทพฯ-ปริมณฑล เพิ่มยอดขายสาขาเดิม ขณะที่แผนสยายปีกลงทุนเวียดนามต้องรอเศรษฐกิจฟื้น ส่วนการต่อสัญญากับ ปตท.ยังไม่ได้ข้อสรุป

นาย ปิยะวัฒน์ ฐิตะสัทธาวรกุล กรรมการผู้จัดการ บริษัท ซีพี ออลล์ มหาชน (จำกัด) ผู้บริหารร้านอิ่มสะดวกเซเว่นอีเลฟเว่น กล่าวว่า ปีนี้บริษัทมีแผนขยายสาขา 500 สาขา ใกล้เคียงปีก่อน ๆ แบ่งเป็นต่างจังหวัด 60% กรุงเทพฯและปริมณฑล 40% โดยจะเพิ่มสัดส่วนแฟรนไชส์จาก 50% เป็น 55% ใช้งบฯการลงทุนตลอดทั้งปี 3,600 ล้านบาท ตั้งเป้าเติบโตตลอดทั้งปี 13-14% พร้อมกันนี้ยังจะเพิ่มสัดส่วนสินค้ากลุ่มอาหารและเครื่องดื่มให้มากขึ้น

ปัจจุบัน อาหารกล่องที่ขายในเซเว่นฯผลิตจากโรงงาน 2 แห่ง ได้แก่ ที่ซีพีเอฟและซีพีแรมฯ ที่ผ่านมาหมวดอาหารมีการเติบโตค่อนข้างดี และเพื่อรองรับรับการขยายให้ครบ 7,000 สาขา ในปี 2556 จึงมีการเจรจากับบริษัทแห่งหนึ่งที่ญี่ปุ่นเพื่อผลิตอาหารป้อนให้เซเว่นฯโดย เฉพาะ ขณะนี้อยู่ระหว่างการเจรจา เบื้องต้นจะมีหุ้นส่วน 3 ราย ได้แก่ ซีพี ออลล์, ซีพีแรมฯ และบริษัทญี่ปุ่นซึ่งเป็นเจ้าขององค์ความรู้ อาจต้องเพิ่มงบฯอีกเป็นหลักพันล้านบาทหากเจรจากันลงตัว

นอก จากนี้ ยังมีแผนลงทุนสร้างโรงงานผลิตอาหารแช่เย็นหรือชิลฟู้ดเพิ่มอีก 1 แห่ง ที่ลาดกระบัง จากเดิมมีอยู่แล้ว 1 แห่ง เป็นโรงงานของซีพีแรมฯที่ลาดหลุมแก้ว โดยโรงงานแห่งใหม่นี้ จะใช้เวลาก่อสร้างอีกร่วมปีเพื่อส่งอาหารแช่เย็นไปยังจังหวัดรอบนอก อาทิ พัทยา และชลบุรี และยังมีแผนเปิดศูนย์กระจายสินค้าในภูมิภาคต้นปีนี้ที่ จ.ขอนแก่น รวมถึงที่ภาคเหนืออีก 1 แห่ง ภายใน ปี 2555 

INDEX LIVING MALL ลุยคอมมูนิตี้มอลล์ย่านราชพฤกษ์

นางสาวกฤษชนก ปัทมสัตยาสนธิ กรรมการผู้จัดการ บริษัท อินเด็กซ์ ลิฟวิ่งมอลล์ จำกัด ผู้บริหารศูนย์จำหน่ายเฟอร์นิเจอร์และของตกแต่ง “อินเด็กซ์ ลิฟวิ่งมอลล์” กล่าวว่า ได้แตกไลน์เข้าสู่ธุรกิจคอมมูนิตี้มอลล์เป็นครั้งแรก โดยในช่วงไตรมาส 3 นี้จะเปิดให้บริการ “อินเด็กซ์ ลิฟวิ่งมอลล์” สาขา ราชพฤกษ์ ใกล้กับวงเวียนนครอินทร์ บนพื้นที่ 20 ไร่ ใช้เงินลงทุน 1,000 ล้านบาท ภายในนอกจากจะมีอินเด็กซ์ลิฟวิ่งมอลล์พื้นที่ 1.1 หมื่นตารางเมตร จะมีคอมมูนิตี้ภายในชื่อ “เดอะวอล์ค” อีก 1.1 หมื่นตารางเมตร

นาย เอกลักษณ์ ปัทมสัตยาสนธิ ผู้จัดการอาวุโสสายพัฒนาธุรกิจองค์กร กล่าวว่า โครงการเดอะวอล์คออกแบบภายใต้แนวคิดมอลล์แบบติดแอร์ แต่มีหลังคาแบบโปร่งแสงช่วยให้รู้สึกโปร่งโล่ง พื้นที่ภายในประกอบด้วยผู้เช่าหลัก ได้แก่ 1) บิ๊กซีซูเปอร์มาร์เก็ต 1,000 ตารางเมตร 2) โซนอิเล็กทรอนิกส์ 1,000 ตารางเมตร และ 3) โซนสินค้าฮาร์ดแวร์ 1,000 ตารางเมตร ซึ่งอยู่ระหว่างการเจรจากับผู้เช่า และพื้นที่ส่วนร้านค้าย่อยอีกกว่า 100 ร้าน อาทิ ร้านอาหาร ร้านสินค้าทั่วไป ฯลฯขนาดเริ่มต้น 3x2.5 ตารางเมตร คิดค่าเช่าอัตราตั้งแต่ 400-1,000 บาทต่อตารางเมตร (ขึ้นกับขนาดพื้นที่และทำเล)

BIG C เปิดแผนรุกสุดตัว ปูพรมสาขาชน TESCO

แนว รบค้าปลีกสะเทือน "บิ๊กซี" เปิดแผนปีหน้าไล่บี้ยอดขาย "เทสโก้ โลตัส" ไม่ลดละ เร่งรีโนเวตปรับสาขาคาร์ฟูร์ที่เพิ่งชนะประมูลแปลงโฉมเป็นบิ๊กซี ส่งสาขาขนาดเล็ก "มินิ บิ๊กซี-บิ๊กซี จูเนียร์" เป็นหัวหอก มั่นใจดันยอดขายก้าวกระโดดทะลุแสนล้าน ด้านเทสโก้ โลตัส บลัฟกลับ เฉพาะปีหน้าเทงบฯลงทุนถึง 7 พันล้าน



หลัง ชนะประมูลซื้อสาขาคาร์ฟูร์ในเมืองไทยกว่า 1 เดือน ล่าสุดแนวทางการรุกตลาดค้าปลีกของบิ๊กซี มีความชัดเจนว่า ในปีหน้า บิ๊กซีจะทยอยปรับเปลี่ยนสาขาของคาร์ฟูร์มาเป็นบิ๊กซี ควบคู่กับการให้ความสำคัญกับการขยายสาขาขนาดเล็ก เพื่อไล่จี้เทสโก้ โลตัส แนวทางดังกล่าวคาดกันว่าจะทำให้การแข่งขันของธุรกิจค้าปลีกกลุ่มนี้เข้มข้น ในทุกมิติ ทั้งราคาขายปลีกและการใช้อำนาจต่อรองกับซัพพลายเออร์ผู้ผลิตและจำหน่าย สินค้า

นาย อีฟ เบรบ็อง ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท บิ๊กซี ซูเปอร์เซ็นเตอร์ จำกัด (มหาชน) กล่าวถึงแนวทางการดำเนินธุรกิจในปีหน้าว่า จะเน้นไปที่การควบรวมสาขากับคาร์ฟูร์ โดยจะทยอยปรับเปลี่ยนสาขาของคาร์ฟูร์มาเป็นบิ๊กซี ควบคู่กับการขยายสาขาขนาดใหญ่ บิ๊กซี จะให้ความสำคัญกับการเปิดสาขาขนาดเล็ก ทั้งมินิ บิ๊กซี ที่เป็นรูปแบบของคอนวีเนียนสโตร์ และบิ๊กซี จูเนียร์ ที่เป็นซูเปอร์มาร์เก็ตประมาณ 2,000 ตร.ม.



"ช่วง 1-2 ปีที่ผ่านมา ภาพรวมตลาดค้าปลีกมีการเติบโตไม่มากนัก แต่จากปัญหาการเมืองที่เริ่มคลี่คลายและเศรษฐกิจฟื้นตัวดีขึ้น มั่นใจว่าภาพรวมปีหน้าจะดีขึ้นตามลำดับ"

การ เพิ่มสาขาขนาดเล็กที่เกิดขึ้น สอดคล้องกับ นายประพันธ์ เอี่ยมรุ่งโรจน์ รองประธานผู้บริหาร ฝ่ายพัฒนาธุรกิจ บิ๊กซี ที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ว่า ไตรมาส 2 ที่ผ่านมาได้มีการปรับรูปแบบและโครงสร้างการจัดการของสาขาขนาดเล็ก รวมถึงการตั้งทีมผู้บริหารต่างชาติเป็นผู้ดูแลโดยเฉพาะ ส่งผลให้ยอดขายสาขาขนาดเล็กบางสาขามีการเติบโตเพิ่มขึ้น 40-50%

ขณะ ที่นางสาวจริยา จิราธิวัฒน์ รองประธานฝ่ายการตลาดและการสื่อสาร บิ๊กซี เปิดเผยไว้ก่อนที่การเทกโอเวอร์ คาร์ฟูร์จะเกิดขึ้นว่า ภายใน 3 ปีบริษัทจะเดินหน้าลงทุนครั้งใหญ่รวม 6,000 ล้านบาท เพื่อเปิดสาขาใหม่ 12 สาขา เฉพาะปี 2553 ใช้งบฯ 2,000 ล้านบาท เน้นเปิดในต่างจังหวัดเป็นหลัก

รายงาน ข่าวจากบิ๊กซี ซูเปอร์เซ็นเตอร์ ระบุว่า การซื้อสาขาของคาร์ฟูร์ ประเทศไทย ทั้ง 42 แห่ง และเมื่อผนวกรวมสาขาเดิมของบิ๊กซีอีก 69 สาขา จะทำให้บิ๊กซีมีสาขาโดยเฉพาะในกรุงเทพฯและปริมณฑลเพิ่มขึ้นเป็นเท่าตัว ส่งผลให้เติบโตอย่างก้าวกระโดด

สา ขาของคาร์ฟูร์ทั้ง 42 แห่ง แบ่งเป็นไฮเปอร์มาร์เก็ต 34 สาขา ในจำนวนนี้มีพื้นที่ให้ร้านค้าเช่า 37 สาขา เมื่อรวมกับไฮเปอร์มาร์เก็ตของบิ๊กซี ทำให้มีสาขามากถึง 103 สาขา

ใน ส่วนสาขาขนาดเล็กซึ่งมีอยู่ 3 รูปแบบ ได้แก่ 1.มินิ บิ๊กซี เป็นรูปแบบคอนวีเนี่ยนสโตร์ พื้นที่ 160 ตร.ม. คาดว่าสิ้นปีจะมี ทั้งสิ้น 15 สาขา 2.เพรียว บาย บิ๊กซี ร้านจำหน่ายสินค้าเพื่อสุขภาพและความงาม คาดว่าสิ้นปีนี้จะมีทั้งสิ้น 29 สาขา และ 3.บิ๊กซี จูเนียร์ ซูเปอร์มาร์เก็ตขนาด 2,000 ตร.ม. เพิ่งเปิดตัวแห่งแรกที่ทวีกิจ คอมเพล็กซ์ สระบุรี เมื่อกลางปีที่ผ่านมา และมีแผนเปิดเพิ่มอีก 1 แห่ง ที่พังงา

ขณะ ที่ในส่วนพื้นที่เช่าเมื่อรวมกันแล้วจะมีถึง 584,000 ตร.ม. ช่วยสร้างมูลค่าและยกระดับกลยุทธ์ทั้งในแง่ยอดขายสินค้า และการบริหารจัดการศูนย์การค้า ให้มีศักยภาพมากขึ้น และคาดว่าจะมีรายได้รวมถึง 100,000 ล้านบาทสำหรับปีนี้

ผู้ สื่อข่าวรายงานว่า หลังจากคาสิโน กรุ๊ป ผู้ถือหุ้นใหญ่บิ๊กซี ชนะการประมูลซื้อสาขาคาร์ฟูร์ในเมืองไทย เมื่อช่วงเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา ทำให้เทสโก้ โลตัส ผู้นำตลาดโมเดิร์นเทรด ปรับแผนเพื่อเร่งขยายสาขาให้เร็วขึ้นและมากที่สุดเท่าที่จะทำได้ เพื่อรักษาความเป็นผู้นำตลาดและรักษาส่วนแบ่งตลาดเอาไว้

เท สโก้ โลตัส ได้ประกาศทุ่มงบฯ 7,000 ล้านบาท ในการเปิดสาขาใหม่ และรีโนเวตสาขาเดิม ส่วนสาขาใหม่จะเน้นทั้งสาขาขนาดใหญ่ที่ในแต่ละปีจะเปิดประมาณ 7-8 แห่ง และสาขาขนาดเล็ก โดยเฉพาะโลตัส เอ็กซ์เพรส ที่จะมุ่งไปที่การเปิดตามห้องแถวในชุมชน เนื่องจากเป็นโมเดลที่เปิดได้ง่ายและเร็ว

ควบ คู่กันนี้ เทสโก้ โลตัส ยังหันมาเน้นการเพิ่มยอดขายและมาร์จิ้นของสาขาเดิมโดยเฉพาะไฮเปอร์มาร์เก็ต ด้วยการปรับเพิ่มสินค้าให้มีความหลากหลายมากขึ้น เพื่อรองรับความต้องการของกลุ่มลูกค้าที่มีกำลังซื้อสูง จากปกติที่จะเน้นจับกลุ่มลูกค้าระดับซีหรือซีบวกเป็นหลัก

ปัจจุบัน เทสโก้ โลตัส มีสาขารวมทุกโมเดลประมาณ 680 สาขา เป็นไฮเปอร์มาร์เก็ตประมาณ 110 สาขา เทสโก้ คุ้มค่า 35 สาขา ตลาดโลตัส 75 สาขา และโลตัส เอ็กซ์เพรส ประมาณ 450 สาขา

3 years of traffic hell, and then Bangkok will be 'a better place'

People in Greater Bangkok are being warned of "nightmare" traffic jams for the next three years as construction on at least seven railway lines gets into full swing.

Long-distance commuters can expect to spend four to six hours a day commuting until 2014, said Soithip Trisuddhi, director of the Transport Ministry's Office of Transport and Traffic Policy and Planning.

Tenders for the electric train projects, preparation of construction sites and partial construction will start this year. Work on at least five new projects will begin late in the year, in addition to the two that have already begun.

Bangkok is expected to have 236 kilometres of electric train lines and most railway crossings will be replaced by flyovers by 2015, Ms Soithip said.

"Bangkok in 2015 will be a better place to live. It will be totally different from what it is today," she said.

"Railway crossings will become flyovers and people will have electric trains as their choice of travel, and the trains will cover much wider areas.

"But prior to that point, people in the capital may have to suffer severe hardship, so I apologise for that beforehand."

Ms Soithip said construction of the Purple Line from Bang Sue to Bang Yai and the Red Line from Bang Sue to Taling Chan was under way. Construction of the Red Line from Bang Sue to Rangsit will start after August.

Construction of the Green Line from Soi Baring to Samut Prakan and from Mor Chit to Saphan Mai will begin late this year, and the Pink Line from Khae Rai to Pak Kret will be accelerated so construction can begin this year.

Next year may see the start of work on the Blue Line from Bang Sue to Tha Phra and Hua Lamphong and the Purple Line from Bang Sue via the new parliament house in Kiakkai to Wang Burapha.

Bang Sue railway station will be upgraded to become the hub for most of the electric train services, including the Airport Rail Link and commuter trains.

Ms Soithip said the Purple Line from Bang Sue to Bang Yai would be ready in 2014. The Red Line from Bang Sue to Taling Chan and from Bang Sue to Rangsit would open in 2015.

The Blue Line from Bang Sue to Tha Phra and from Hua Lamphong to Bang Khae would start operations in 2016. The Pink Line from Khae Rai to Nonthaburi would be accelerated so it could be completed in either 2014 or 2015.

Under its 10-year electric railway master plan, the planning office foresees greater Bangkok having a combined 391km of electric railway lines by 2019.

By that time, extended sections of existing electric railway projects would be completed.

They include the Red Line that would extend from Rangsit to Thammasat University's Rangsit campus and from Bang Sue via Phaya Thai to Makkasan, the Green Line from Saphan Mai to Khu Khot, the Purple Line from Wang Burapha to Rat Burana, the Airport Rail Link from Phaya Thai via Bang Sue to Don Mueang, and the Orange Line from Taling Chan via the Thailand Cultural Centre to Min Buri.

For the Orange Line, the Din Daeng-Bang Kapi section would open in 2016, the Bang Kapi-Min Buri section in 2018 and the Taling Chan-Thailand Cultural Centre section in 2019.

By 2019, electric railway lines should cover a catchment area of 525 square kilometres and serve 3.8 million commuters a day.

The planning office expects all 12 electric railway projects for greater Bangkok to be completed in 2029. They will have a combined distance of 509km, cover a catchment area of 680 square kilometres and serve 5.1 million commuters a day.